地铁车站空间界面的可识别性设计

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地铁车站空间界面的可识别性设计

摘要第1-6页Abstract第6-7页致谢第7-10页插图清单第10-11页表格清单第11-12页第一章地铁站空间界面的可识别化设计的目的第12-15页·地铁站地下空间的方感第12-13页·地铁空间可识别设计的目的第13-15页第二章结构的复合化和真实化第15-23页·地铁内部空间界面设计是建筑与装饰要素一体化设计第16页·结构的复合化第16-19页·结构的真实化第19-23页第三章表皮的异质性第23-34页·表皮的含义第23页·表皮的空间布置第23-25页·表皮的共性和个性第25-34页第四章光环境的透明化和自然化第34-46页·光环境的透明化第34-35页·人工光的自然化第35-43页·光环境的组成要素第36-38页·根据光环境组成要素制定的人工光设计原则第38-42页·灯具的选用第42-43页·绿色照明第43-44页·对未来的畅想第44-46页第五章装饰的主题化第46-55页·主题化的含义第46-49页·地铁壁画——表现主题的重要形式第49-55页·壁画所处建筑的空间功能第49-50页·壁画所处的环境第50-51页·壁画所处的时间点第51-52页·壁画的材料第52-54页·对地铁壁画内部因素的定位总结第54-55页第六章文化的趣味性第55-63页·运用趣味的艺术表现手法,可以明显改善地下空间给人的压抑感,疏缓烦躁情绪,给人轻松、亲和的感觉第56-60页·充分将区域本身的属性多做扩充,进而让它的区域特性能够发挥得更直接,就会使得地铁空间更具人性化第60-61页·空间环境使广告集中醒目,广告赋予空间环境以美感,两者相得益彰第61-63页第七章视觉导向系统的人性化第63-69页·地铁视觉导向系统的含义第63-67页·地铁视觉导向系统的设计原则第67-69页第八章出入口的过渡性和非常形态性第69-77页·出入口的过渡性第69-73页·目前地铁出入口形式的分析第69-72页·我的一些总结和改善探索第72-73页·外观造型的非常形态化设计第73-77页·纯粹几何形态第73-75页·"倾斜""平移""轨迹"第75-77页结语第77-78页主要参考文献第78-79页在读期间发表的学术论文及作品第79-80页。